Museumpromotion
Menü
Produkte
Der Shop im Heeres- und Militärhistorischen Museum (Brüssel)
Anmelden
Français
Nederlands
English
Deutsch
Bücher - Armee
Uniformen und Ausrüstung
Wappen - Dekorationen
Hiebwaffen
Leichte Waffen
Schwere Bewaffnung
Panzer und Fahrzeuge
Festung / Garnison
Elite-Truppen
Geheimdienste
Luftfahrt
Marine
Reiseführer und Karten
Museumsproduktionen
Bücher - Geschichte
Allgemeine
→
Vor Napoleon
→
Napoleonische Zeit
→
1816-1913
→
1914-1918
→
Zwischen den Kriegen
→
1939-1945
→
Nach 1945
Belgische Monarchie
Belgische Armee
Geschichte Belgiens
Lokales Belgien
Belgien / Kongo
Roman
Modellbau und...
Historische Figuren
Spiele
Modellbausatz
Miniaturen
Marine - Sonstiges
Modellbau DA VINCI
COBI (Spielzeug - Bausteinen)
SLUBAN (Spielzeug - Bausteinen)
Zeitschriften
LOS! hs
Militaria Belgica
Patrimoine russe
RSN (Napoleon)
Tank Museum News
Warship
WAR HERITAGE INSTITUTE
Kinder
Geschichte
Das Meer
Aktivitäten Kinder
Comicstrips
Historische Comics
Historische Fiktion
Andere Comics
Sabaton
Sabaton
Startseite
Impressum
Kundenservice
Inhaltübersicht
Kontakt
Warenkorb
Allgemeine Nutzungsbedingungen (ANB)
Allgemeine Verkaufsbedingungen (AVB)
Datenschutzerklärung und cookies
Inhaltübersicht
Kontakt
Arromanches - Geschiedenis van een haven
vergriffen
Klicken Sie auf die Lupe, um den Zoom zu sehen
Arromanches - Geschiedenis van een haven
Reference :
JJ-204-ML
Vollständiger Titel : Arromanches - Geschiedenis van een haven
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
De bouw in Engeland van de Mulberry-onderdelen, de camouflage tegen Duitse verkenningen, het transport over Het Kanaal naar de invasiestranden, de omzichtige opstelling en de bestendigheid bij Arromanches tegen de storm, zijn stuk voor stuk factoren die de kunstmatige havens tot één der omvangrijkste en belangrijkste activiteiten van de invasie in Normandië hebben gemaakt. Acht maanden lang hebben 45.000 mannen gewerkt aan de bouw van deze drijvende constructie, die bij voltooiing bijna een miljoen ton woog. In die periode is 660.000 ton beton en 31.000 staal gebruikt voor de constructie van de eerste 147 caissons. Nog eens 60.000 ton staal werd gebruikt voor de bouw van de drijvende kaden en de toevoerwegen. De enige echte drijvende toevoerwegen (ondersteund door betonnen drijvers) vergden, samen met de 8 opritten, nog eens 30.000 ton staal en beton. Deze kunstwerken hebben bijgedragen aan de ondersteuning van meer dan 1 miljoen geallieerde manschappen.Bijna 20.000 arbeiders werkten gedurende een klein jaar aan de constructie van deze drijvende havens met een totaal gewicht van 1 miljoen ton, waarin ook nog, behalve beton, 110.000 ton staal was verwerkt en die bijgedragen hebben aan de ondersteuning van meer dan 1 miljoen manschappen.
De bouw van de Mulberries is waarschijnlijk het belangrijkste militaire project geweest sinds de Perzen in 480 vóór Christus over een soort pontonbrug de Dardanellen overstaken.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Autoren :
Sprache : NIEDERLÄNDISCH
Herausgeber : Orep Editions
Sammlung:
Erscheinungsdatum :
Genre : Historisch
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Gewicht : 142 g
Abmessungen (Breite / Höhe / Dicke) : 17 x 24 x 0,2 cm
Anzahl der Seiten : 32
Softcover
EAN :
ISBN :
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Neues Buch
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Produkte zur Verfügung : 0
Neues Buch
Erstellen Sie einen Online-Shop